Składany skuter Di Blasi R30

Ten maleńki i elegancki skuterek zamieszczony na zdjęciach powyżej to dzieło włoskiej firmy Di Blasi. Wygląda dość niepozornie, jednak nie dajmy się zmylić, kryje w sobie wiele zalet, które są nieosiągalne dla większości skuterów na rynku. Na początek - model określony jest jako R30, a jego główną zaletą jest możliwość złożenia. Dla kogo jest przeznaczony? Najbardziej przydatny będzie dla osób niepełnosprawnych lub starszych, które potrzebują lekkiego wsparcia podczas dłuższego spaceru, wyjścia na zakupy, itp. Skuter można złożyć do rozmiaru niewielkiej walizeczki, posiada rączkę do ciągnięcia, dzięki czemu jest niezwykle wygodny i poręczny po złożeniu, a co najważniejsze zmieści się do bagażnika samochodu. Składanie jest w pełni automatyczne, trwa kilka sekund, sterowanie odbywa się za pomocą specjalnego przycisku. Po złożeniu jego wymiary to tylko 62 x 39 x 48 cm.

Po rozłożeniu wystarczy wsiąść i jechać ;) Jego obsługa jest niezwykle prosta - pozostaje tylko włączyć przełącznik i nacisnąć dźwignię, aby regulować prędkość. Skuter można używać w wąskich przestrzeniach, ponieważ ma tylko 62 cm szerokości, dodatkowo 58 centymetrowy promień skrętu sprawia, że jest wyjątkowo zwrotny. Koła mają średnicę 31 cm, dzięki czemu poradzi sobie nie tylko na asfalcie, czy chodniku. Osiąga prędkość do 6 km, na jednym ładowaniu może pokonać do 20 km. Waga pojazdu to 25 kg, po wyjęciu baterii 22 kg - jej demontaż jest błyskawiczny. Skuter można wyposażyć w koszyk zakupowy, uchwyt na kule, podnóżek na nogi itp.

Warto dodać, że pojazd może pokonać krawężniki w wysokości do 5 cm. Maksymalna waga użytkownika nie może przekraczać 100 kg. Po bliższe szczegóły odsyłam na stronę producenta. Poniżej filmik pokazowy :)

Motor spalinowy dla niepełnosprawnych Handiscoot

Mysłowicka firma G.M. Handiscoot Poland pana Michała Gryta, stworzyła i wprowadziła do dystrybucji w Polsce skuter spalinowy przystosowany do obsługi bezpośrednio z wózka inwalidzkiego. Pojazd umożliwia zachowanie pełnej niezależności, eliminuje konieczność uciążliwego przesiadania się z wózka, jest bezpieczny, a jego parametry techniczne zadowolą nawet najbardziej wymagających użytkowników :) Trzeba dodać, że pojazd nie wymaga od osoby pełnoletniej żadnych uprawnień do prowadzenia po drogach publicznych - nie trzeba martwić się o trudności w uzyskaniu dokumentu prawa jazdy.

Skuter wyposażony jest w specjalną rampę najazdową, sterowaną z bezprzewodowego pilota. Wjazd na rampę ułatwiają specjalne uchwyty, ponadto niski kąt najazdu sprawia, że dostanie się na "pokład" motoru jest niezwykle proste i nie wymaga użycia dużej siły fizycznej. Wózek podczas jazdy zablokowany jest w specjalnych samoobsługowych uchwytach, obsługa jest bardzo prosta - pojazd m.in. posiada automatyczną skrzynię biegów, elektryczny wsteczny bieg, a także hamulec ręczny. Podstawowe parametry: szerokość 1645 mm, pojemność silnika 49,8 cm3, maksymalna prędkość 50 km/h, instalacja elektryczna 12V, pojemność akumulatorów 2 x 4A, moc silnika 4,5 KM, elektryczny i mechaniczny rozrusznik, maksymalna ładowność 152 kg. Po bliższe informacje technicznie, warunki prezentacji, szczegóły odnośnie ceny odsyłam na stronę Handiscoot.pl

Motor dla niepełnosprawnych Pendel Huka

Motocykl o napędzie elektrycznym stworzony z myślą o wózkowiczach! Taki pomysł wcielili w życie holenderscy inżynierowie renomowanej firmy Huka, tworząc skuter elektryczny Pendel, oparty na stalowej ramie, wyposażonej w rampę podjazdową dla wózka inwalidzkiego. Dzięki tym rozwiązaniom kierowca na wózku może samodzielnie podróżować nawet na dłuższych trasach, nie ma konieczności przesiadania, składania wózka. Zajęcie miejsca kierowcy zajmuje kilka sekund, a sama podróż jest bardzo komfortowa i bezpieczna, głównie dzięki zawieszeniu pneumatycznemu na tylnej osi. Pendel może być doskonałą alternatywą dla samochodu.

Motor wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 2200 W, a także w dwie baterie 12 V - 105 Ah, zastosowany napęd pozwala na przejechanie do 60 km, z maksymalną prędkością do 25 km/h (na płaskim terenie). Pojazd posiada hamulce przednie oraz tylne. Wnętrze pozwala na zajęcie miejsca wózkiem o szerokości do 80 cm. Sterowanie funkcjami odbywa się przy użyciu panelu elektronicznego, zaś torem jazdy tradycyjną kierownicą. Elegancka obudowa wykonana jest z trwałego poliestru. Dodam jeszcze, że skuter wyposażony jest w piersiowy pas bezpieczeństwa. Zapraszam do obejrzenia zamieszczonego poniżej filmu, zaś zainteresowanych odsyłam na stronę internetową Huka, niestety w Polsce nie jest aktualnie prowadzona dystrybucja tego pojazdu, polecam bezpośredni kontakt z producentem lub najbliższymi dystrybutorami w Europie, np na terenie Niemiec lub Węgier.

Mini skuter Byco

Elegancki, bardzo zwrotny, szybki, energooszczędny, kompaktowy... te kilka określeń znakomicie opisuje cechy skutera dla osób niepełnosprawnych BYCO, zaprojektowanego oraz produkowanego przez włoską firmę Bertazzoni. Pojazd jest idealny dla użytkowników, którzy poruszają się po twardym, prostym podłożu, w jeździe terenowej ze względu na wątłą konstrukcję mógłby się nie sprawdzić, może okazać się niezastąpionym podczas zakupów, wyprawy do lekarza, podczas spaceru po parku.

Ogromną zaletą skutera jest możliwość złożenia, co pozwala przewozić go w bagażniku samochodu, przechowywać w mieszkaniu, po złożeniu można zapakować go do zwykłej torby podróżnej. Rozkłada się na 3 części. Napęd zasilany jest baterią Litową 36 V - 10 A/h, pojazd posiada wskaźnik naładowania. Cykl ładowania trwa około 6 godzin, pozwala to na podróż do 20 km, z prędkością 6 km/h, przez użytkownika o masie 80 kg, warto dodać, że maksymalny udźwig wynosi 130 kg. Prędkość maksymalna skutera wynosi 6 km/h, możliwe jest także ustawienie, które zwiększa ją do 20 km/h. Waga skutera wynosi 33 kg, wraz z bateriami, ważącymi około 3 kg. Po bliższe szczegóły zapraszam do odwiedzenia strony internetowej firmy Bertazzoni. Poniżej filmik prezentujący pojazd podczas użytkowania.

Swincar dla niepełnosprawnych

Koncepcyjny francuski pojazd Swincar można w pełni zakwalifikować do kategorii skuter terenowy. Pojazd stosuje unikalne zawieszenie odtwarzające ruch pająka, dodatkowo każde koło ma niezależny napęd elektryczny (4 silniki, po jednym w każdym kole, moc od 1 do 1,5 kW), dzięki tym cechom może pokonać każde, nawet najtrudniejsze nierówności terenu, jednocześnie zachowując płynność jazdy i znakomitą przyczepność, by zapoznać się z niebywałymi możliwościami pojazdu zachęcam do obejrzenia zamieszczonego poniżej filmu.

Najważniejszą informacją jednak jest to, że konstruktor planuje również wersję dla osób niepełnosprawnych, sterowaną za pomocą joysticka, umieszczonego po lewej, lub prawej stronie, wyposażoną w odpowiednie udogodnienia oraz zabezpieczenia skierowane dla potrzeb osoby niepełnosprawnej. Po bliższe szczegóły zapraszam do odwiedzenia strony internetowej Swincar, zapraszam także na Twitter Swincar Polska, będziecie zawsze na bieżąco :)